高强度移动隔离防撞钢结构围栏的研发与应用

文章出处:本站    人气:1219    发表时间:2022-04-14 14:25:10

高速公路改扩建项目日趋增多,对隔离防撞护栏的性能要求、经济适用要求高速公路移动隔离防撞钢结构围栏的研发,在防护等级、安装拆卸的便捷性及后期的回收再利用等方面都有了极大的提升。目前众多改扩建工地正在逐步推广使用。其良好的导向性、防撞性、重复利用性且易拆卸、可回收等优点,越来越被许多甲方、乙方认可。

(一) 钢结构拼接

钢结构围栏以Q235材料的钢板加工而成,每一标准段长6m,护栏标准段之间通过横梁套管和底座连接板进行连接,每节标准段中部用两根φ30×300mm防水铆钉与地面锚固,该护栏底座的梯形结构能更好的卸力吸能,铆钉连接安装拆卸便捷,安全可靠,同时对现有路面破坏较小。

(二) A级防撞

根据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)中规定护栏在投入市场前,分别在小型客车、中型客车、中型货车的碰撞条件下,做过碰撞仿真模型实验和实车足尺碰撞试验两个实验。护栏的阻挡功能、缓冲功能和导向功能,均能够满足标准要求,评价结果表明该护栏防护能力能够达到A级。临界公称抗力值为220.4kN。相对于传统的水马、混凝土隔离墩、可移动波形护栏,防护功能更加均衡。

(三)瞬间移动性

护栏在一段临时施工区使用后,需移动到新的施工区。护栏底座有升降轮和液压泵,移动时只需要一位施工人员拔出铆钉,拆开护栏各组连接件,利用液压泵和升降轮即可完成瞬间移动,极大地减少了工作面人员的聚集。

(四)可升级成固定设施。

施工结束后,钢结构护栏破损低,易修补替换,即可以作为升级成固定设施使用,使用范围包括匝道、桥梁、侧分带、中分带以及任何不适合强连接的地方。


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